Bekas bahan api pada kereta adalah bekas khas untuk menyimpan minyak hidraulik atau cecair hidraulik dalam sistem hidraulik. Tangki bahan api boleh dibahagikan kepada dua jenis: tangki bahan api terbuka dan tangki bahan api tertutup. Tangki bahan api mesti mempunyai jumlah yang cukup besar;...

Bekas bahan api pada kereta adalah bekas khas untuk menyimpan minyak hidraulik atau cecair hidraulik dalam sistem hidraulik. Tangki bahan api boleh dibahagikan kepada dua jenis: tangki bahan api terbuka dan tangki bahan api tertutup. Tangki bahan api mesti mempunyai jumlah yang cukup besar; paip sedutan minyak dan paip pulangan minyak perlu dimasukkan di bawah paras cecair terendah untuk mengelakkan sedutan udara dan minyak kembali percikan dan menjana gelembung; jarak antara paip sedutan minyak dan paip pulangan minyak harus sejauh mungkin, dan jarak antara paip sedutan minyak dan paip pulangan minyak harus sejauh mungkin. Tetapkan sekatan; untuk memastikan minyak bersih, tangki bahan api harus mempunyai plat penutup tertutup periferal dengan penapis udara; bahagian bawah tangki bahan api hendaklah sekurang-kurangnya 150mm dari tanah; perhatian yang mencukupi perlu dibayar kepada rawatan anti-kakisan permukaan dalaman tangki bahan api. Oleh itu, adalah perlu untuk menggunakan tangki bahan api 5052 Plat Aluminium dengan prestasi anti-karat dan rintangan kakisan yang baik.

Mengapa semua pengeluar tangki bahan api menggunakan plat aluminium aloi 5052?

Ciri-ciri tangki bahan api 5052 Plat aluminium:

Pertama sekali, tangki bahan api 5052 plat aluminium tergolong dalam plat aluminium aloi. Komposisi aloi utamanya adalah aloi magnesium, yang mempunyai ciri-ciri kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang baik. Selain itu, ia mempunyai prestasi pemprosesan yang sangat baik dan prestasi pembentukan yang baik. Nama industri plat aluminium aloi 5052 adalah plat aluminium anti-karat. 、Dari nama itu, semua orang juga boleh mendengar ciri-cirinya.