Pengenalan Plat lembaran aluminium untuk Moss LNG Tank Plat lembaran aluminium untuk Moss LNG Tank adalah aloi aluminium yang tidak dirawat haba. Ia menggunakan kerja keras dan microalloying untuk meningkatkan prestasi yang komprehensif, dan tidak mempunyai masalah suhu rendah dan rapuh sejuk....

Pengenalan Plat Helaian Aluminium untuk Tangki Moss LNG

Plat lembaran aluminium untuk Moss LNG Tank adalah aloi aluminium yang tidak dirawat haba. Ia menggunakan kerja keras dan microalloying untuk meningkatkan prestasi yang komprehensif, dan tidak mempunyai masalah suhu rendah dan rapuh sejuk. Ia masih mengekalkan sifat-sifat mekanikal yang sangat baik di bawah keadaan suhu yang rendah. Plat lembaran aluminium untuk Moss LNG Tank mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi, elongation tinggi, rawatan permukaan mudah, kerja lenturan yang baik, berat ringan, rintangan kakisan yang kuat dan kelebihan lain. Ia digunakan secara meluas dalam tangki LNG, seperti tangki SPB IHI, kabin MOSS, kabin LNT A-BOX, dan lain-lain, dan tangki penyimpanan LNG sedang dalam pembinaan.

Penggunaan Plat Helaian Aluminium untuk Tangki Moss LNG dalam Pembinaan Tangki LNG

Aloi aluminium telah digunakan untuk membina tangki kargo kapal pengangkut LNG selama beberapa dekad. Pada bulan September 1981, syarikat penerbangan LNG "Golar Spirir" pertama di Jepun telah siap dan dihantar ke kilang Kawasaki Heavy Industries. Tangki kargo Ia dibina dengan bahan aloi aluminium. Pada masa ini, aloi aluminium telah menjadi salah satu bahan pembinaan yang paling penting untuk kabin IHI SPB dan kabin MOSS. Sehingga pertengahan Oktober 2020, bilangan syarikat penerbangan LNG yang telah dihantar menggunakan MOSS dan IHI SPB masing-masing adalah 125 dan 7.